Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | втулка стабилизатора tucson (04-) |
| Описание FA | Втулка стабилизатора |
| Описание WB | Втулка стабилизатора (кратно 2) TUCSON (JM) |
| Артикул | 2829505945 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001704549 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 48 |
| Ширина (мм) | 53 |
| Высота [мм] | 49 |
| Внутренний диаметр | 15 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 555132E100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | GOM-H30 | искать аналоги > |
| ASHUKI | I840-15 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG080515 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4270300 | искать аналоги > |
| JAPKO | GOJH30 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SBS-4051 | искать аналоги > |
| MDR | MEM-8H30 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4290500 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI TUCSON (JM) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |