Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2934321410 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613460269 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Длина [мм] | 221 |
| Высота [мм] | 128 |
| Количество ребер | 6 |
| ? шкива [мм] | 120 |
| Вес [г] | 4630 |
| Количество масла [мл] | 90 |
| Ид.№ компрессора | 5SE12C |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным |
| Хладагент | R 134a |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 248300-1490 | искать аналоги > |
| DENSO | 447180-4510 | искать аналоги > |
| DENSO | 447260-2270 | искать аналоги > |
| NRF | 32645G | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA AVENSIS (T25_) |
| TOYOTA AVENSIS Combi (T25) |
| TOYOTA AVENSIS седан (T25) |
| TOYOTA AVENSIS универсал (T25) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |