Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ VOLVO S40 I (644) 07.1995 - 12.2004 V40 Estate (645) 07.1995 - 06.2004 |
| Описание WB | Амортизатор подвески передн прав VOLVO: S40 I 95-03, V40 универсал 95-04 |
| Артикул | 3150773042 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096073700 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 3173DG | искать аналоги > |
| AL-KO | 3174DG | искать аналоги > |
| AL-KO | 3174IG | искать аналоги > |
| BOGE | 32-E73-A | искать аналоги > |
| BOGE | 32-K63-A | искать аналоги > |
| BOGE | 32-K64-A | искать аналоги > |
| BOGE | 32-K65-A | искать аналоги > |
| BOGE | 32-K66-A | искать аналоги > |
| KYB | 334438 | искать аналоги > |
| KYB | 334439 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-67658GR | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-67669GL | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 178769 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 178770 | искать аналоги > |
| SACHS | 230 295 | искать аналоги > |
| SACHS | 310 844 | искать аналоги > |
| SACHS | 310 845 | искать аналоги > |
| SACHS | 310 846 | искать аналоги > |
| SACHS | 310 847 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S40 I (VS) |
| VOLVO S40 I седан (VS) |
| VOLVO V40 универсал (VW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Неисправен выключатель контрольной лампы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Разбалансировка колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Повреждение диска колеса. |