Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 436310584 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001319969 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 125 |
| Внутренний диаметр | 31 |
| Внешний диаметр [мм] | 63,5 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 31 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06D115562 | VAG | SM | искать аналоги > |
| 06D198405 | VAG | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Розовые пятна на светлой поверхности | Попадание охлаждающей жидкости. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |