Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Кронштейн рычага подвески (L) [RUBBEX, DK] |
| Описание BG | Сайлентблок рычага подвески 1117900770 |
| Описание MO | Сайлентблок рычага VAG A3/OCTAVIA/SUPERB/GOLF V/VI/TOURAN 03- пер.подв.лев. |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвеск | перед лев | |
| Артикул | 3229994210 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412087869 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Тип руля | для поперечного рычага |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | сзади |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1117900770 | SM | искать аналоги > | |
| 1K0199231G | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1K0199231H | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1K0199231J | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TD522W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27069 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 199320009 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3476201 | искать аналоги > |
| METZGER | 6SB31 | искать аналоги > |
| OCAP | 1215718 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985461 | искать аналоги > |
| SIDEM | 863632 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850029876 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Несовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Повреждение вала вилки переключения передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |