Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | датчик положения коленвала opel astra g / vectra b 1.6-1.8 16vдатчик положения коленвала opel astra g / vectra b 1.6-1.8 16v |
| Описание MK | 550078 датчик положение коленвала opel astra g meriva a 1.6 / 1.8 |
| Описание MS | 550078 датчик положение коленвала opel astra g meriva a 1.6 / 1.8 |
| Описание AE | датчик полож.кол.вала opel astra g, vectra b, zafira 1.6 / 1.8 |
| Описание BG | Датчик положения коленвала OPEL ASTRA G MERIVA A 1.6/1.8 550078 |
| Артикул | 3594550499 |
| Количество соединений | 3 |
| Сопротивление [Ом] | 550 |
| Длина кабеля [мм] | 340 |
| Высота [мм] | 34,5 |
| Вес [кг] | 0,076 |
| для артикула № | 550078 |
| Цвет | черный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 550078A | искать аналоги > |
| ERA | 550078B | искать аналоги > |
| ERA | 550078HQ | искать аналоги > |
| FACET | 9.0236 | искать аналоги > |
| FAE | 79069 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 009 110-641 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 87207 | искать аналоги > |
| STANDARD | 18907 | искать аналоги > |
| VDO | S105578001Z | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |