Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3652326671 |
| Штрих-код (EAN) | 8424445011797 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Качество | CERTIFIED QUALITY |
| Длина [см] | 21 |
| Ширина (см) | 21 |
| Высота [см] | 32 |
| Сторона установки | слева |
| Вид эксплуатации | механический |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | плоский |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7700304830 | AR | искать аналоги > | |
| 7700304830 | RENAULT | SP | искать аналоги > |
| 963029461R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| IPARLUX | 24806511 | искать аналоги > |
| JOHNS | 606137-1 | искать аналоги > |
| PRASCO | RN9167114 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 10679801 | искать аналоги > |
| SPJ | E-0679 | искать аналоги > |
| TYC | 328-0026 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 4310803 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT KANGOO (KC0/1_) |
| RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) |
| RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора). |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя. |