Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание AS | Вольтметр |
| Описание MK | вольтметр в прикуриватель 12-24в (avm-d-01) |
| Описание MS | вольтметр в прикуриватель 12-24в (avm-d-01) |
| Описание ME | вольтметр в прикуриватель 12-24в |
| Описание AE | вольтметр в прикуриватель 12-24в |
| Описание BE | вольтметр в прикуриватель 12-24в |
| Артикул | 3720761292 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| AVMD01 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неработающие амортизаторы. |