Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3736667947 |
| Штрих-код (EAN) | 4019722297748 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 320 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Высота [мм] | 45,9 |
| Расположение/число отверстий | 05/08 |
| ? фаски 2 [мм] | 114,3 |
| Диаметр центрирования [мм] | 72 |
| Вес [кг] | 9,41 |
| Номер технической информации | 98200 1663 0 1 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без ступицы |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без колесной крепящей оси |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| G31Y3325XA | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| G31Y3325XB | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GP9Y3325X | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 17687 | искать аналоги > |
| APEC braking | DSK2747 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 6003351 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM543112 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADC0466V | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4332 | искать аналоги > |
| fri.tech. | DF1255 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355114491 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD355114491 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3303011 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DJ351 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC2044 | искать аналоги > |
| NK | 203266 | искать аналоги > |
| NK | 313266 | искать аналоги > |
| PAGID | 54663 | искать аналоги > |
| sbs | 1815203266 | искать аналоги > |
| TRUSTING | DF1255 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 6 (GG) |
| MAZDA 6 Hatchback (GG) |
| MAZDA 6 Station Wagon (GY) |
| MAZDA 6 седан (GG) |
| MAZDA ATENZA (GG) |
| MAZDA ATENZA универсал (GY) |
| MAZDA ATENZA хэтчбек (GG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |