Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | шрус комплект nissan almera |
| Описание FR | Шрус наружн.к/кт [ABS] 44z |
| Описание FA | ШРУС |
| Артикул | 3882567009 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001435863 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Общая длина [мм] | 164 |
| Длина 1 [мм] | 103 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешняя резьба [мм] | 24 X 1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 392112J200 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 62-01-146 | искать аналоги > |
| ASHUKI | NI-1084 | искать аналоги > |
| ASHUKI | NI-1130 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN18947 | искать аналоги > |
| GSP | 841044 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2821144 | искать аналоги > |
| INTERPARTS | OJ-0198 | искать аналоги > |
| JAPKO | 62146 | искать аналоги > |
| MDR | MCV-8146 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2821139 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN ALMERA TINO (V10) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке | Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |