Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | фильтр воздушный |
| Артикул | 3915413851 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026105436 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Общая длина [мм] | 213 |
| Ширина (мм) | 218,3 |
| Высота [мм] | 70,3 |
| Высота 1 [мм] | 70,3 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5Z0129620A | VW | TD | искать аналоги > |
| 6Q0129620 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1457433575 | искать аналоги > |
| CHAMPION | U719 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA1175 | искать аналоги > |
| COOPERS | AG1467 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP189/1 | искать аналоги > |
| FRAM | CA9341 | искать аналоги > |
| FRAM | CA9431 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E395L | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C2295/3 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP3919 | искать аналоги > |
| MGA | FA3023 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1127 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A38344 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2048 | искать аналоги > |
| UFI | 3013300 | искать аналоги > |
| VALEO | 585004 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неправильная регулировка насоса высокого давления. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Топливный насос не подает достаточное количество топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов. |