Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1731571704 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584055663 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | P 59 035 |
| Толщина [мм] | 15,5 |
| WVA номер | 23253-23254-23257 |
| Ширина (мм) | 130,8 |
| Высота [мм] | 44,1 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1605976 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 4704578 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 4706748 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 4706835 | AR | искать аналоги > | |
| 5581083E00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 5581083E00000 | SUZUKI | AR | искать аналоги > |
| 5581083E00B00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 5581083E00DOM | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 5581084E00000 | AR | искать аналоги > | |
| 5581084E00000 | AR | искать аналоги > | |
| 558E07 | AR | искать аналоги > | |
| 571981 | SM | искать аналоги > | |
| 9194893 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 9214424 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 9214835 | AR | искать аналоги > | |
| 93173148 | AR | искать аналоги > | |
| 93173148 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93197148 | AR | искать аналоги > | |
| 93797148 | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL AGILA (A) (H00) |
| SUZUKI WAGON R+ (MM) |
| VAUXHALL AGILA Mk I (A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильный зазор между колодкой и барабаном. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Повреждена главная передача. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |