Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | 550040 датчик положение распредвала ford mondeo III mazda 3 / 6 |
| Описание MS | 550040 датчик положение распредвала ford mondeo III mazda 3 / 6 |
| Описание AE | датчик полож.распр.вала ford focus II, mondeo IIi |
| Описание FA | 550040 Датчик, положение распредвала FORD MONDEO III, MAZDA 3/6 |
| Описание WM | Датчик положения коленвала FORD: MONDEO III (B5Y) 1.8 16V/2.0 16V/2.0 16V DI / TDDi / TDCi 00-07, MONDEO III седан (B4Y) 1.8 16V/2.0 16V 00-07, MONDEO III универсал (BWY) 1 |
| Артикул | 4088833810 |
| Сопротивление [Ом] | 450 |
| для артикула № | 550040 |
| Вес [кг] | 0,032 |
| Количество соединений | 2 |
| Высота [мм] | 34 |
| Цвет | черный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOUGICORD | 145522 | искать аналоги > |
| ERA | 550040A | искать аналоги > |
| ERA | 550040B | искать аналоги > |
| ERA | 550040HQ | искать аналоги > |
| FACET | 9.0281 | искать аналоги > |
| FAE | 79088 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26513 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 009 121-481 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 87240 | искать аналоги > |
| STANDARD | 18930 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не поднимайте тяжелые детали – привлекайте помощников. |