Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ФЛАНЕЦ VAG |
| Артикул | 4117510092 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412054229 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 032121121K | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1114505800 | SM | искать аналоги > | |
| 1114505800_JP | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | 121062010 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1142260001 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 109823 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |