Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ремень поликлиновой\ bmw e36 / e34 2.5td 94>, opel omega b 2.5td 94-00 |
| Описание MS | ремень поликлиновый |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание ML | Поликлиновой ремень |
| Описание WB | Ремень поликлиновой BMW / Chrysler / Opel |
| Артикул | 4232890695 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465356100 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BANDO | 5PK1815 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | AD05R1815 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 948 482 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 5PK1815 | искать аналоги > |
| DAYCO | 5PK1815 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28886 | искать аналоги > |
| FLENNOR | 5PK1815 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 1815 K 5 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DV-5PK1815 | искать аналоги > |
| JAPKO | 5PK1815 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 5 PK 1815 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR51815 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 5K1813 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 5K1815 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV 5PK1815 | искать аналоги > |
| SNR | 5PK1815 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 92 8886 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8640 501815 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 5PK1813 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Поломка пружины синхронизатора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная высота упора капота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |