Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | tb215323 диск тормозной задний\ nissan qashqai 1.6-2.0i / 1.5dci-2.0dci 07> |
| Описание MK | диск тормозной задний 291.8*62*9мм 4 отверст. не вентилируемый nissan juke 10- qashqai 07- |
| Описание MS | диск тормозной задний 291.8*62*9мм 4 отверст. не вентилируемый nissan juke 10- qashqai 07- |
| Описание FA | Диск тормозной |
| Артикул | 4239035775 |
| Диаметр [мм] | 292 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Высота [мм] | 62 |
| Вес [кг] | 4,95 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 9 |
| Размер резьбы | 12,7 |
| Минимальная толщина [мм] | 8 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 68 |
| Диаметр ступицы [мм] | 68 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 40206M3200 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 432069W000 | NISSAN | FA | искать аналоги > |
| 432069Y000 | NISSAN | FA | искать аналоги > |
| 43206JD00A | NISSAN | FA | искать аналоги > |
| 43206JE20A | NISSAN | FA | искать аналоги > |
| TB215323 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN DUALIS (J10, JJ10) |
| NISSAN JUKE (F15) |
| NISSAN MAXIMA V (J32) |
| NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) |
| NISSAN TEANA II (J32) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |