Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » AUTOFREN SEINSA D5037

AUTOFREN SEINSA D5037
D5037 (1309151 / 1386664) к-кт пыльник+ отбойник задн.\ Ford (Форд) Focus (Фокус) c-max / kuga 03>

AUTOFREN SEINSA D5037 (1309151 / 1386664) к-кт пыльник+ отбойник задн.\ Ford (Форд) Focus (Фокус) c-max / kuga 03>
AUTOFREN SEINSA D5037 (1309151 / 1386664) к-кт пыльник+ отбойник задн.\ Ford (Форд) Focus (Фокус) c-max / kuga 03>
Производитель: AUTOFREN SEINSA

Код производителя: D5037
Артикул: 7142-7230-1982-2419-6
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт.  ?  (по данным на 07:18 08.11.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 11.11.2026) после 12:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (СР, 11.11.2026) после 12:00 подробнее...
Сроки актуальны до 23:59
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1370 ₽
Бонусные баллы: 14  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
к-кт пыльник+ отбойник задн.\ ford focus c-max / kuga 03>


к-кт пыльник+ отбойник задн.\ ford focus c-max / kuga 03>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли AUTOFREN SEINSA D5037 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание DRк-кт пыльник+ отбойник задн.\ ford focus c-max / kuga 03>
Описание FAПоршень
Артикул4257394683
Штрих-код (EAN)8430320200293
Страна (по штрих-коду)Испания

Оригинальные номера (OEM)
1309151FORDTDискать аналоги >
1386664FORDTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
ERT520035искать аналоги >
GOMET22 18513B4искать аналоги >
KYB910099искать аналоги >
MONROEPK174искать аналоги >
OPTIMALAK-735198искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FORD FOCUS C-MAX
AUTOFREN SEINSA

Для того, чтобы купить AUTOFREN SEINSA D5037, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияДифференциалШум в подшипниках при движении накатомПоврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореСбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска.
    ДвигательТопливная система дизелейЖесткая работа двигателяСлишком ранний впрыск топлива.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходуПодсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыНеисправность датчика детонации.
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумомИзнос подшипников и задевание якоря за полюса.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]