Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2993154977 |
| Штрих-код (EAN) | 8032928004503 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр центрирования [мм] | 64 |
| Количество отверстий | 4 |
| Минимальная толщина [мм] | 22,4 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
| Диаметр [мм] | 256 |
| для артикула № | M1003V |
| Высота [мм] | 45 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MB699285 | MITSUBISHI | SM | искать аналоги > |
| MR449771 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | BG3612 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1193 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DI533 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC944 | искать аналоги > |
| PAGID | 54350 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC4879 | искать аналоги > |
| SAMKO | M1003V | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92135000 | искать аналоги > |
| TRW | DF4498 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждена комбинация приборов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Не работает водяной насос. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |