Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2533284557 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532069325 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Толщина тормозного диска (мм) | 23 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| для артикула № | A4221V |
| Диаметр центрирования [мм] | 92 |
| Высота [мм] | 34 |
| Диаметр [мм] | 282 |
| Количество отверстий | 4 |
| Минимальная толщина [мм] | 21 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 45251SM4G00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 45251SM4G01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 45251SM4G02 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 45251SN7E50 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 561827J | SM | искать аналоги > | |
| GBD90037 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| GBD90837 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| GBD90843 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Ослабление гаек или болтов крепления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение приводного вала в сборе. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |