Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3180840050 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532076408 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр центрирования [мм] | 65 |
| для артикула № | V2311V |
| Количество отверстий | 5 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Диаметр [мм] | 288 |
| Высота [мм] | 28 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3A0615301 | VW | TD | искать аналоги > |
| 3A0615301A | VW | TD | искать аналоги > |
| 561856J | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | DSK924 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0125-0108.1 | искать аналоги > |
| BENDIX | 561856B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986478619 | искать аналоги > |
| BRADI | 158242E | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI955485 | искать аналоги > |
| BRECO | 09674710 | искать аналоги > |
| BRECO | BS8200 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09674710 | искать аналоги > |
| CAR | 142759 | искать аналоги > |
| CIFAM | 800-448 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG2729 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF706 | искать аналоги > |
| FREMAX | BD5302 | искать аналоги > |
| FTE | BS4531 | искать аналоги > |
| GRAF | DF29448 | искать аналоги > |
| INTERBRAKE | VW311V | искать аналоги > |
| JURID | 561856J | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0448 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC915 | искать аналоги > |
| PAGID | 53945 | искать аналоги > |
| PILENGA | V158 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC4531 | искать аналоги > |
| REMSA | 649310 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 649310 | искать аналоги > |
| SAMKO | V2311V | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92072800 | искать аналоги > |
| TRW | DF2758 | искать аналоги > |
| VALEO | 186521 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 600320200 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Посторонние частицы в направляющих. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |