Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Компрессор кондиционера AUDI: A6 3.0/3.0QUATTRO/3.2FSI/3.2FSI QUATTRO 04-, A6 AVANT 3.0QUATTRO/3.2FSI/3.2FSI QUATTRO 05- |
| Артикул | 260303416 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613456934 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Длина [мм] | 222 |
| Высота [мм] | 138 |
| Количество ребер | 6 |
| ? шкива [мм] | 115 |
| Вес [г] | 5200 |
| Количество масла [мл] | 130 |
| Ид.№ компрессора | 6SEU14C |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным |
| Хладагент | R 134a |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | AIK284 | искать аналоги > |
| DENSO | 248300-0710 | искать аналоги > |
| DENSO | 248300-1710 | искать аналоги > |
| DENSO | 248300-1860 | искать аналоги > |
| DENSO | 447150-1700 | искать аналоги > |
| DENSO | 447180-7700 | искать аналоги > |
| DENSO | 447180-7710 | искать аналоги > |
| DENSO | 447190-4910 | искать аналоги > |
| DENSO | 447190-6430 | искать аналоги > |
| DENSO | 447190-8060 | искать аналоги > |
| DENSO | 447220-9800 | искать аналоги > |
| DENSO | 447260-3500 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A6 (4F2, C6) |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Негерметична система питания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |