Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | фильтр топливный\ nissan sunny / primera / almera 2.0d / 2.2d / di / dci 90> |
| Описание WM | Фильтр топливный FORD: MAVERICK 93-98, NISSAN: ALMERA I 95-00, ALMERA I Hatchback 95-00, ALMERA II 00-, ALMERA II Hatchback 00-, ALMERA TINO 00-, ATLEON 00-, BLUE |
| Артикул | 107859666 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026026854 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 136,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | 15kt |
| Соединительная резьба | 3/4"-16UNF-2B |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 62 |
| Диаметр прокладки [мм] | 72 |
| Диаметр корпуса [мм] | 93 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 164005M311 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 164008H802 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 16400AU610 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 16400EQ400 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 16400VK502 | FA | искать аналоги > | |
| 164034U105 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 164034U11A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1640359E00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1640359E002 | FA | искать аналоги > | |
| 1640359E0A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 16403G2400 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 16403G9900 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1640505E01 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1640505E02 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1640559300 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1640559E00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1952956 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 19529561 | FA | искать аналоги > | |
| 1960482 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 74700013 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| A640C59EM0 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| A640C59EM0SA | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| A640C59EMOSA | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |