Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BE | свеча kj20drm11 |
| Описание FR | Свеча зажигания |
| Описание FA | Свеча зажигания |
| Описание WM | Свеча зажигания HONDA: ACCORD VIII (CL_, CM_) 2.0 (CL7) 03 - , ACCORD VIII Tourer (CM_) 2.0 (CM1)/2.4 (CM2) 03 - , CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 2.0 i Sport 9 |
| Описание XR | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ (ЬНАЯ ЗАМЕНА KJ20DRM114) |
| Описание XN | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ (ЬНАЯ ЗАМЕНА KJ20DRM114) |
| Описание XS | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ (ЬНАЯ ЗАМЕНА KJ20DRM114) |
| Описание XC | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ (ЬНАЯ ЗАМЕНА KJ20DRM114) |
| Артикул | 2182705377 |
| Штрих-код (EAN) | 42511033740 |
| Штрих-код (EAN) | 42511337442 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 14 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки [Нм] | 22 |
| Вес [г] | 43 |
| Размер резьбы 1 | 20.5 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка контрольного вала переключения. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |