Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2933152887 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026724477 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| диаметр 2 (мм) | 10 |
| Высота [мм] | 155 |
| Диаметр корпуса [мм] | 90 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 164003978R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200638748 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG2132 | искать аналоги > |
| COOPERS | FSM4284 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP988 | искать аналоги > |
| FRAM | PS10396 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK918/1 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELG5372 | искать аналоги > |
| MGA | FG2066 | искать аналоги > |
| PURFLUX | FCS727 | искать аналоги > |
| SogefiPro | EP5781 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | RN305 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в корпусе насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |