Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | прокладка гбц правая\ mb w211 / w221 / c216 5.5 m273 06> |
Описание AS | Прокладка ГБЦ |
Описание RS | прокладка гбц | прав | |
Описание AE | прокладка, головка цилиндра |
Описание FR | Прокл.ГБЦ R [1.1mm] |
Описание FA | Прокладка ГБЦ R (1.1mm) |
Описание WM | Прокладка ГБЦ MB CLK (C209), CLS (C219), E-CLASS (W211, W212), G-CLASS (W463) [M273] (справа) |
Артикул | 237977542 |
Штрих-код (EAN) | 4026634430217 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр [мм] | 99 |
Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки | справа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2730160820 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
2730161420 | FA | искать аналоги > | |
2730161620 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
535730 | FA | искать аналоги > | |
613656000 | FA | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
GLASER | H80761-00 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Повреждение манжеты главного цилиндра. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |