Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | 0 986 479 r84 диск тормозной п.\ VW transporter 1.9-3.2i / d 03> |
| Описание AK | Диск тормозной |
| Описание ME | диск тормозной передний premium2 |
| Описание AE | диск тормозной передний premium2 |
| Описание BE | диск тормозной передний premium2 |
| Описание FA | Тормозной диск передний Premium 2 |
| Описание WM | Диск тормозной Premium 2, передн, VW Transporter T5 1.9 TDI 03-09, Transporter T5 2.5 TDI 03-09, Touareg 2.5 TDI 03-06, Multivan T5 2.5 TDI 03-09 |
| Описание WB | Диск тормозной Premium 2, передн, VW Transporter T5 1.9 TDI 03-09, Transporter T5 2.5 TDI 03-09, Touareg 2.5 TDI 03-06, Multivan T5 2.5 TDI 03-09 |
| Артикул | 311772318 |
| Штрих-код (EAN) | 4047025137829 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 308 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 29,3 |
| Минимальная толщина [мм] | 25,5 |
| Высота [мм] | 55,2 |
| Диаметр ступицы колеса [мм] | 76 |
| Количество отверстий | 5 |
| Вес [кг] | 10,28 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв цепи возбуждения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |