Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ME | тяга рулевая citroen c4 II (b7) 1.2 thp 130 [2014 / 04-...], |
| Описание AE | тяга рулевая citroen c4 II (b7) 1.2 thp 130 [2014 / 04-...], |
| Описание BE | тяга рулевая citroen c4 II (b7) 1.2 thp 130 [2014 / 04-...], |
| Описание FA | Тяга рулевая |
| Описание ML | ТЯГА РУЛЕВАЯ |
| Артикул | 318307481 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937956432 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Размер резьбы | M14x1,5 |
| Общая длина [мм] | 294 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 240556 | искать аналоги > |
| BENDIX | 041022B | искать аналоги > |
| BENDIX | 041025B | искать аналоги > |
| DELPHI | TA2578 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31970 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5447 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0051C | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0069C | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3372601 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49315 | искать аналоги > |
| METZGER | 51016818 | искать аналоги > |
| METZGER | P8122 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11160310021 | искать аналоги > |
| MONROE | L28217 | искать аналоги > |
| MOOG | PEAX7067 | искать аналоги > |
| NK | 5033735 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G21162 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3617S | искать аналоги > |
| RTS | 9200751 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915972 | искать аналоги > |
| SIDEM | 53112 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50290 | искать аналоги > |
| SWAG | 62931970 | искать аналоги > |
| TALOSA | 4401367 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850028217 | искать аналоги > |
| VAICO | V424170 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C4 II (B7) |
| CITROEN DS4 |
| PEUGEOT 3008 |
| PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) |
| PEUGEOT 308 CC |
| PEUGEOT 308 II |
| PEUGEOT 308 SW |
| PEUGEOT 308 SW универсал |
| PEUGEOT 5008 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Обрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |