Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1521684735 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001455704 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Температура открытия [°C] | 88 |
| Вес [кг] | 0,078 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K41015171A | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K75615171C | KIA | TD | искать аналоги > |
| 2550022000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2550022050 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2550022200 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 2550022250 | HYUNDAI | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 22-022 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 38-05-596 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 0459-6050 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | 6580.88 | искать аналоги > |
| FACET | 7.8248S | искать аналоги > |
| FAE | 5307788 | искать аналоги > |
| GATES | TH11383G1 | искать аналоги > |
| GATES | TH29988G1 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1530506 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | VA-022 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | VT-596 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | TH-3004 | искать аналоги > |
| MOTORAD | 329-88 | искать аналоги > |
| MOTORAD | 335-88 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1530506 | искать аналоги > |
| NPS | H153I00 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH135 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTH557 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8620 23488 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8620 8288 | искать аналоги > |
| VALEO | 820481 | искать аналоги > |
| VEMO | 52-99-0001 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Усталость пружин ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке | Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора). |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение шины. |