Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сальник дифференциала 34x63x9 / 15.5\ toyota celica / carina / corolla 83> |
| Описание MS | сальник дифференциала |
| Описание ME | сальник кпп toyota carina II (_t15_) 1.6 (at151) [1986 / 10-1987 / 11] |
| Описание WM | Сальник дифференциала [34x63x9/15.5] Toyota Celica/Carina/Corolla 83> |
| Артикул | 446743241 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960148148 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 34 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 63 |
| Высота 1 [мм] | 9 |
| Высота 2 [мм] | 15,5 |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 19015049B | FA | искать аналоги > | |
| 19015049B9031134008 | SP | искать аналоги > | |
| 19015049_CO | AR | искать аналоги > | |
| 9031134008 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Износ и непараллельность дисков. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ резинометаллических шарниров осей рычагов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |