Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | тяга стабилизатора переднего\ skoda fabia 99> |
| Описание MK | pilenga стойка стабилизатора переднего ( ts-p 2451) vag |
| Описание MS | pilenga стойка стабилизатора переднего ( ts-p 2451) vag |
| Описание AE | тяга пер.стабил.VW polo (седан) 10=> / skoda rapid 12=> |
| Описание BG | Стойка стабилизатора переднего VESTA, A2, IBIZA, FABIA, POLO IV TS-P 2409 |
| Описание MO | Тяга стабилизатора AUDI A2/POLO/SKODA FABIA 02- пер.подв.лев/прав. |
| Описание XC | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕР, LADA VESTA, A2, IBIZA, FABIA, POLO IV |
| Описание RP | стойка стабилизатора |перед, прав, лев | |
| Артикул | 502875840 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6Q0411315F | FA | искать аналоги > | |
| 6Q0411315J | FA | искать аналоги > | |
| 6Q0411315M | FA | искать аналоги > | |
| 6Q0411315N | FA | искать аналоги > | |
| TSP2409 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка контрольного вала переключения. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |