Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 360778503 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300290707 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество соединений | 2 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Тип сборки | закреплено клипсами |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с размыкающим контактом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1223097 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1227339 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 30773935 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3M5T13480AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5T13480AB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5T13480AC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4832217 | FORD | TD | искать аналоги > |
| BR1A66490 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| C2S44974 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2S46705 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FACET | 7.1231 | искать аналоги > |
| HELLA | 010 966-001 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | SMB858 | искать аналоги > |
| METZGER | 0911089 | искать аналоги > |
| VEMO | V25-73-0034 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |