Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Рычаги » SASIC 5213J63

SASIC 5213J63
5213J63 (3521J6 / 3521L2 / 3521S5) рычаг передний нижн. п. Citroen (Ситроен) c6, Peugeot (Пежо) 407 all 04->

SASIC 5213J63 (3521J6 / 3521L2 / 3521S5) рычаг передний нижн. п. Citroen (Ситроен) c6, Peugeot (Пежо) 407 all 04->
Производитель: SASIC

Код производителя: 5213J63
Артикул: SM 637-655-034
Наличие: нет в наличии (c 20.09.2019)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Рычаг передний нижн. п. Citroen C6, Peugeot 407 all 04->

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SASIC 5213J63 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул637655034
Штрих-код (EAN)3660872370495
Страна (по штрих-коду)Франция
для оригинального номера3521J6
Тип руляПоперечный рычаг
Сторона установкипередний мост
Сторона установкиснизу
Сторона установкисправа

Оригинальные номера (OEM)
3521J6 ARискать аналоги >
3521J6PEUGEOTSMискать аналоги >
3521L2CITROENARискать аналоги >
3521S5 ARискать аналоги >
3521S5ARискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BIRTHBR1826искать аналоги >
DELPHITC2140искать аналоги >
IRIR1942Sискать аналоги >
MEYLE11160500030искать аналоги >
MOOGPETC5755искать аналоги >
MOOGPEWP3321искать аналоги >
OCAP0384350искать аналоги >
QUINTON HAZELLQSA2444Sискать аналоги >
RTS96007971искать аналоги >
SIDEM53172искать аналоги >
SIDEM53375искать аналоги >
ZF Parts3438301искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CITROEN C5 II (RC_)
CITROEN C5 II Break (RE_)
CITROEN C5 III (RD_)
CITROEN C5 III Break (TD_)
CITROEN C5 III седан (RD_)
CITROEN C6 (TD_)
CITROEN C6 седан (TD_)
PEUGEOT 407 (6D_)
PEUGEOT 407 SW (6E_)
PEUGEOT 407 купе (6C_)
PEUGEOT 407 седан (6D_)
PEUGEOT 508
PEUGEOT 508 SW
SASIC

Для того, чтобы купить SASIC 5213J63, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиДеформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостРавномерный шум при движении накатомНеплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники.
    Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииКоробление или неравномерный износ тормозного барабана.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа резерва топливаОбрыв провода.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
    Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуЕсли не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025