Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | трос стоян торм лев mits space star 98- |
| Артикул | 711915565 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768501235 |
| Внутренняя длина [мм] | 1490 |
| Наружная длина [мм] | 1296 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип тормоза | Барабанный механизм |
| Секция / часть | задняя часть |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR249713 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | K19617 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC446208 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3925065 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | 761775 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI SPACE STAR (DG_A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неисправен термостат. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Убедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |