Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание MO | Пружина подвески VW GOLF III/VENTO -98 задняя |
| Артикул | 825701858 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412083199 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Число дверей | 2 |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 39816 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 511286001 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4295003 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AF4667 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 895465 | искать аналоги > |
| SACHS | 996348 | искать аналоги > |
| SACHS | 996351 | искать аналоги > |
| SWAG | 30939816 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 109535 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 87502987 | искать аналоги > |
| TRW | JCS427 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW GOLF III (1H1) |
| VW GOLF Mk III (1H1) |
| VW JETTA III (1H2) |
| VW VENTO (1H2) |
| VW VENTO седан (1H2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |