Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 854259050 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024230729 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| потребляемая мощность [Вт] | 80 |
| Громкость [дБ(A)] | 110 |
| диапазон частот (Гц) | 420 |
| Монтажная глубина [мм] | 85 |
| Диаметр [мм] | 80 |
| Количество соединений | 2 |
| Спецификация | transparent |
| Вид эксплуатации | пневматичексий |
| Сигнал | Низкий тон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 6 033 FB1 127 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 033 FB1 520 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 033 FB1 522 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 033 FB1 526 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 033 FB1 539 | искать аналоги > |
| BOSCH | 6 033 FB1 544 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1009510004 | искать аналоги > |
| VEMO | V10770917 | искать аналоги > |
| VEMO | V30770150 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W221) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |