Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1056148390 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074575109 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 626 623 0014 |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0344357 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0344667 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 344357 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 344667 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93179693 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 93195747 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 93195925 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 22-141606 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | VNE-E160 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-Q72-A | искать аналоги > |
| GABRIEL | G35490 | искать аналоги > |
| KYB | 339702 | искать аналоги > |
| MONROE | G8001 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-3246GR | искать аналоги > |
| SACHS | 133 063 | искать аналоги > |
| SACHS | 313 478 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |