Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | сайлентблок нижнего переднего рычага mercedes benz ml 320 cdi 4matic / ml 350 cdi 4matic 164. |
| Описание MS | сайлентблок нижнего переднего рычага mercedes benz ml 320 cdi 4matic / ml 350 cdi 4matic 164. |
| Описание AE | сайлентблок нижнего переднего рычага |
| Описание BE | сайлентблок нижнего переднего рычага |
| Описание FA | Сайлентблок нижнего переднего рычага |
| Артикул | 1062575176 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111058887 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,24 |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | внутри |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |