Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | сайлентблок нижнего переднего рычага mercedes benz ml 320 cdi 4matic / ml 350 cdi 4matic 164. |
| Описание MS | сайлентблок нижнего переднего рычага mercedes benz ml 320 cdi 4matic / ml 350 cdi 4matic 164. |
| Описание AE | сайлентблок нижнего переднего рычага |
| Описание BE | сайлентблок нижнего переднего рычага |
| Описание FA | Сайлентблок нижнего переднего рычага |
| Артикул | 1062575176 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111058887 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,24 |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | внутри |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50». |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |