Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Колодки тормозные дисковые |
| Описание MS | колодки торм.дисковые |
| Артикул | 1511943926 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001418699 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 145 |
| Высота [мм] | 58 |
| Толщина [мм] | 16 |
| WVA номер | 24353 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| UMY13323ZA | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| UMY13328ZA | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| UMY43323Z | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| UMY43328Z | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 50-03-323 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 1080-9603 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM54286 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1527 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3603068 | искать аналоги > |
| JAPKO | 50323 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BP-4570 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | KBP-4514 | искать аналоги > |
| MDR | MFP-2323 | искать аналоги > |
| METELLI | 2206100 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3603069 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2435301 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3403 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Лучший источник оригинальных запасных частей – официальные дилеры автопроизводителей. Только у них следует покупать детали, если у автомобиля еще не истек срок действия гарантии. После этого можно обращаться и в магазины. Помимо автомобильных деталей и узлов, в этих магазинах продают инструменты и принадлежности, требующиеся для технического обслуживания автомобилей. |