Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1648051544 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605424334 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Выталкивающая сила [N] | 470 |
| Длина [мм] | 620 |
| Высота подъема [мм] | 260 |
| Диаметр 1 [мм] | 10 |
| Диаметр корпуса [мм] | 22 |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8BG563620 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JOHNS | 45 15 95-95 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 8155416 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 140230 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 50218 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 626 III Break (GV) |
| MAZDA 626 III Station Wagon (GV) |
| MAZDA 626 Mk III универсал (GV) |
| MAZDA CAPELLA III универсал (GV) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Затвердение уплотнения рычага переключения передач. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |