Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1790566849 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074294772 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | сзади |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4A0399151C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 4A0399151C4A0399151K | SP | искать аналоги > | |
| 4A0399151K | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 80000237 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19802 | искать аналоги > |
| MAPCO | 36855 | искать аналоги > |
| METZGER | WM-G 882 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5544 | искать аналоги > |
| PEX | 12.13.053 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 335714 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 13 0005 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-0262 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI 100 (4A, C4) |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) |
| AUDI 100 седан (4A, C4) |
| AUDI A6 (4A, C4) |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) |
| AUDI A6 седан (4A, C4) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление затяжки регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправны печатная схема, проводка или патрон лампы. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |