Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | к-кт пыльника шруса наружного\ honda odyssey / pilot, santa fe 03> |
| Описание MK | пыльник шрус наружный (92x125x28) комплект honda mr-v 2003-2008 |
| Описание MS | пыльник шрус наружный (92x125x28) комплект honda mr-v 2003-2008 |
| Описание AE | пыльник шрус наружный комплект pvc 92x125x28 |
| Описание FR | Пыльник шрус наружный комплект 92x125x28 |
| Описание BG | Пыльник ШРУСа наружный SANTA FE (DM) 2012- 0317P-RB |
| Описание MO | Пыльник ШРУСа SANTA FE III (12-) нар. |
| Описание RP | пыльник шрус наружный комплект pvc 92x125x28 | прав / лев | |
| Артикул | 1896584436 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111092379 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 91,5 |
| Высота [мм] | 115 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 27,6 |
| Вес [кг] | 0,22 |
| Количество | 6 |
| Сторона установки | внешний |
| Материал | поливинилхлорида |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA LAGREAT |
| HONDA LAGREAT |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Поврежден переключатель очистителя. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |