Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2432034708 |
| Штрих-код (EAN) | 4045621407247 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 133 |
| для оригинального номера | 204 820 02 08 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Версия | produced by BEHR |
| Сила тока [A] | 27,5 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без интегрированного регулятора |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с кондиционером |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2048200008 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2048200208 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2048200008 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2048200208 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR | L5964 | искать аналоги > |
| BEHR | N5867 | искать аналоги > |
| BEHR | V2419 | искать аналоги > |
| BEHR | V2420 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 351 040-301 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | L5964 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | N5867 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | V2419 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | V2420 | искать аналоги > |
| VEMO | V30-03-0010 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не стойте вблизи натянутого троса. Стальные тросы нельзя брать руками без рукавиц. При погрузке или разгрузке надежно закрепляйте на месте автомобиль, не отлучайтесь от него и не выполняйте ремонтные работы. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Ослабление крепежных болтов/гаек карданного вала. |