Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2529281220 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768076702 |
| Высота [мм] | 90 |
| Внутренняя резьба [мм] | M20 x 1,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 76 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 152086F901 | NISSAN | SM | искать аналоги > |
| 152086F905 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1531001700 | SSANGYONG | TD | искать аналоги > |
| 1651066G00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1651066G02 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1651086CA0 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1651086CB0 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 2630029000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 96818899 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| RFY214302 | FA | искать аналоги > | |
| SU00100453 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |