Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | амортизатор подвески |
| Артикул | 2663872348 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605413192 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1334894080 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 1351012080 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 5202J0 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 5202J3 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 5208G8 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 22-228017 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-H06-A | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | DSB006G | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | DSB016G | искать аналоги > |
| FLENNOR | FDH3059-FLR | искать аналоги > |
| KAMOKA | 20635073 | искать аналоги > |
| KYB | 635806 | искать аналоги > |
| METZGER | 2340046 | искать аналоги > |
| MEYLE | 40-26 623 0001 | искать аналоги > |
| NK | 62193058 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-67541G | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 178652 | искать аналоги > |
| SACHS | 280 975 | искать аналоги > |
| VAICO | V24-0160 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ задних амортизаторов. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |