Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | шрус внутренний 28x108 |
| Артикул | 3457484043 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111061702 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 28 |
| Диаметр шарнира [мм] | 107,8 |
| Вес [кг] | 2,25 |
| Количество | 13 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Тип соединения / сочленения | Диск шарнира |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0407331 | FA | искать аналоги > | |
| 1K0498103A | VAG | SM | искать аналоги > |
| 1K0498103AV | FA | искать аналоги > | |
| 1K0498103AX | FA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |