Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

FEBEST 2311-B6
2311-B6 (1K0407331 / 1K0498103A / 1K0498103AV) шрус внутренний 28x108

Производитель: FEBEST

Код производителя: 2311-B6
Артикул: 5800-6956-6105-6952-2
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт.  ?  (по данным на 06:47 21.10.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 22.10.2026) после 17:30 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ЧТ, 22.10.2026) после 17:30 подробнее...
Сроки актуальны до 23:59
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
5640 ₽
Бонусные баллы: 56  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
шрус внутренний 28x108


шрус внутренний 28x108
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST 2311-B6 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание AEшрус внутренний 28x108
Артикул3457484043
Штрих-код (EAN)4056111061702
Страна (по штрих-коду)Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки28
Диаметр шарнира [мм]107,8
Вес [кг]2,25
Количество13
Сторона установкисо стороны коробки передач
Тип соединения / сочлененияДиск шарнира

Оригинальные номера (OEM)
1K0407331FAискать аналоги >
1K0498103AVAGSMискать аналоги >
1K0498103AVFAискать аналоги >
1K0498103AXFAискать аналоги >
FEBEST

Для того, чтобы купить FEBEST 2311-B6, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияДифференциалШум при поворотеИзменен зазор в зацеплении главной передачи.
    ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряШестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаНеверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора.
    ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитБольшое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов.
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DПоврежден или не отрегулирован трос управления.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОтсутствует автоматический возврат щеток в парковое положениеПовреждено реле очистителя.
    ПодвескаПодвескаАвтомобиль уводит в сторонуРазное давление воздуха в шинах.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]