Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2818451668 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305063231 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SFE32X164A |
| Сторона установки | справа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 32G07A | FA | искать аналоги > | |
| 344001 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 344042 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 72119080 | OPEL | SM | искать аналоги > |
| 72119112 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALLINQUANT | 560460 | искать аналоги > |
| DELPHI | KG8076 | искать аналоги > |
| GABRIEL | G35290 | искать аналоги > |
| HAVAM | KS6360 | искать аналоги > |
| KYB | 334602 | искать аналоги > |
| MONROE | 16790 | искать аналоги > |
| SACHS | 11 1500 280 360 | искать аналоги > |
| SACHS | 11 1500 280 364 | искать аналоги > |
| SACHS | 280 360 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HOLDEN ZAFIRA (TT) |
| MAZDA 323 ASTINA V (BA) |
| MAZDA 323 F Mk V (BA) |
| MAZDA 323 F V (BA) |
| MAZDA FAMILIA V (BA) |
| OPEL ZAFIRA A (F75_) |
| VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Подгорели контакты реле. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Износ сферической поверхности корпуса межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Засорение сливной трубки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |