Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | сайлентблок задней цапфы\ toyota crown / crown majesta uzs171 / uzs175 99-04 |
| Описание MK | сайленблок задней цапфы (toyota crown / crown majesta uzs17 / gs171 / jks175 / jzs17 1999-2004) febest |
| Описание MS | сайленблок задней цапфы (toyota crown / crown majesta uzs17 / gs171 / jks175 / jzs17 1999-2004) febest |
| Описание AE | сайлентблок задней цапфы |
| Описание FR | Сайлентблок задней цапфы |
| Описание FA | Сайлентблок задней цапфы |
| Описание BG | Сайлентблок задн подвески TOYOTA MARK 2 4WD 2000-2004 TAB-123 |
| Описание MO | Сайлентблок цапфы TOYOTA CROWN/CROWN MAJESTA 99-04 зад. |
| Артикул | 3044399336 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111003634 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,125 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4230422040 | FA | искать аналоги > | |
| 4230430070 | SM | искать аналоги > | |
| 4230451010 | TOYOTA | FA | искать аналоги > |
| 4230522040 | FA | искать аналоги > | |
| 4230530070 | FA | искать аналоги > | |
| 4230551010 | TOYOTA | FA | искать аналоги > |
| TAB123 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Нарушены углы установки колес. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | В большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение уголька в крышке распределителя зажигания, ослабление пружины уголька. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |