Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Трос ручного тормоза |
| Артикул | 3176382155 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001792058 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 1620/1343 mm |
| Тип тормоза | Барабанный механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 365302F200 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 131-01-105 | искать аналоги > |
| ASHUKI | HRK12843 | искать аналоги > |
| ATE | 24372717302 | искать аналоги > |
| ATE | 581730 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN146292 | искать аналоги > |
| CEF | NI02173 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FKB2417 | искать аналоги > |
| JAPKO | 131105 | искать аналоги > |
| KAGER | 191496 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BHC6616 | искать аналоги > |
| KAWE | 191496 | искать аналоги > |
| MALO | 29045 | искать аналоги > |
| METZGER | 170235 | искать аналоги > |
| PEX | 41720 | искать аналоги > |
| QH Benelux | KA90581 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BC3232 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 814014157 | искать аналоги > |
| VAICO | V3830005 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PRIMERA (P11) |
| NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Заедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неправильная регулировка насоса высокого давления. |