Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | амортизатор передний правый газовый\ matrix all 01> |
| Описание MS | амортизатор matrix 1.5d - f(r) 01- |
| Описание FR | Амортизатор передний GAS R |
| Описание FA | Амортизатор подвески (серия Excel-G) |
| Описание WM | Амортизатор подвески передн прав : MATRIX 01- |
| Описание XR | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ПЕР R ELANTRA LAVITA MATRIX |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ПЕР R ELANTRA LAVITA MATRIX |
| Описание XC | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ПЕР R ELANTRA LAVITA MATRIX |
| Описание RP | стойка амортизационная - excel-g | перед прав | |
| Артикул | 3309943542 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500527283 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 22-167309 | искать аналоги > |
| BOGE | 30-F05-A | искать аналоги > |
| MONROE | 16361 | искать аналоги > |
| SACHS | 312145 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI ELANTRA LAVITA (FC) |
| HYUNDAI LAVITA (FC) |
| HYUNDAI MATRIX (FC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Нарушение углов установки передних колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через ветровое и заднее стекла | Дефект фланца проема стекла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп. |