Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 154597382 |
| Толщина [мм] | 40 |
| Внутренний диаметр | 30 |
| Внешний диаметр [мм] | 66 |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 281407179 | AUDI | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TD749W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 01931 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 10208 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 407 0055 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-SB-3081 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-4035 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 60 0028 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 103 343 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW LT 28-35 I автобус (281-363) |
| VW LT 28-35 I фургон (281-363) |
| VW LT 40-55 I фургон (291-512) |
| VW LT28-50 автобус (281-363) |
| VW LT28-50 фургон (281-363) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Высыхание смазки во втулках педали. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Кузов | Поверхность кузова | Светлые пятна на темной поверхности | Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |